2016年在供给侧改革的指导下，房地产市场去产能、去库存效果显著，但是工程类专用车市场依旧萧条。究竟是是什么原因导致工程专用车市场和房地产市场一冷一热的局面？明年的工程车市场又将有怎样的变化？
　　

　　在进入正题之前，小编有必要和大家普及一下工程专用车的相关信息。工程类专用车为服务于各种工程的专用车，与国家的经济发展，特别是基础设施建设和房地产市场的发展息息相关。工程专用车主要种类有：混泥土搅拌车、散装水泥车、干混砂浆运输车、混泥土泵车、自卸车、起重机车等。
　　
　　基础设施建设拉动作用显著
　　
　　基础设施建设对拉动工程专用车的销量起着举足轻重的作用。而基础设施建设是固定资产投资的重要部分。基础设施建设的增长会促进固定资产投资增加，从而拉动工程专用车的需求增长。
　　

　　根据国家统计局数据，2016年1-11月份，全国固定资产投资（不含农户）538548亿元，同比名义增长8.3%。
　　
　　基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）105938亿元，同比增长18.9%。其中，水利管理业投资增长20.2%，公共设施管理业投资增长23.5%，道路运输业投资增长16.9%，铁路运输业投资增长5%。
　　
　　随着固定资产投资的增加特别是基础设施投资逐年增加，明年基础建设行业对工程类专用车的需求量将有所增加。
　　
　　楼市调控加紧工程车需求下滑
　　
　　工程类专用车是重要的生产资料，房地产等工程建筑行业都离不开它。房地产市场的景气与否与工程类用车的需求量息息相关。一般而言，房地产市场需求旺盛，工程专用车的需求量就大，反之，工程专用车的需求量就小。
　　

　　根据国家统计局数据，2016年1-11月份，全国房地产开发投资93387亿元，同比名义增长6.5%。其中，住宅投资62588亿元，增长6.0%。住宅投资占房地产开发投资的比重为67.0%。
　　

　　1-11月份，房地产开发企业房屋施工面积745122万平方米，同比增长2.9%。1-11月份，商品房销售面积135829万平方米，同比增长24.3%。商品房销售额102503亿元，增长37.5%。
　　
　　从房地产市场的整体情况来看，虽然今年我国房地产市场开发投资和销售情况较好，但是回落趋势比较明显。
　　
　　从房地产的政策情况来看，今年上半年，楼市政策环境不断宽松，释放种种利好；下半年，楼市基本在调控中渡过。从9月底到现在已经有北京、天津、上海、广州、深圳等30多个
　　
　　城市出台了限购限贷政策，其中上海限购政策尤为严厉。
　　
　　随着各地楼市调控政策的纷纷出台，房地产市场成交量随之不断下滑。今年5-7月份市场交易呈现逐月下降态势，到了8-9月份有所上升，10月份受政策管控影响，市场交易出现下滑，而11月份政策调控效应显现，成交量继续下滑。
　　
　　2017年随着房产政策调控不断加强，房价涨幅也将收窄，房地产的销量也将逐渐下降，房地产行业对工程类专用车的需求将不断减少。
　　
　　当然，2017年的国家政策对工程车来说也不尽然都是坏消息。自2017年1月1起，环卫、邮政用途的专用车必须要符合国五标准。所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车将于2017年7月1日起执行国五标准。
　　

　　也就是说，2017年随着国五标准的全面实施，工程专用车市场将迎来一个换车的销量小高峰。
　　
　　库存大工程车需求继续减少
　　

　　前十月份我国各类专用汽车销量
　　
　　2016年1-10月，我国工程建设类专用车销量是3.7万辆，同比减少了13%，而2015年全年的销量是5万辆；随车起重运输销量同比上涨了33.3%。
　　
　　虽然今年前十月基建投资改善、工程建设开工率提升，但是工程车行业库存高位运行，车辆利用率低，整体销量依然呈下滑趋势。明年将是工程专用车继续消耗库存的一年，市场对工程类车辆的需求量将继续下滑。
　　
　　2017年工程车市场环境比较复杂，一方面是楼市调控的日益加强以及工程车高库存形势依旧，另一方面是国五排放标准的全面实施。从总体上来看，2017年工程专用车产销量将会稳中有降。